10 motivi per cui le grandi aziende falliscono nelle operazioni con i droni

La tecnologia dei droni ha fatto enormi progressi negli ultimi anni. Il volo dei droni diventa continuamente più facile, più sicuro ed economico. Questa tendenza è in atto nello spazio dei consumatori e anche nel settore delle imprese. Sempre più aziende come Volkswagen, UPS, Mercedes Benz, Verizon stanno avviando i loro dipartimenti di droni. Nonostante sia salutata come una nuova tecnologia dirompente, che si prevede diventerà un’industria di 127 miliardi di dollari entro il 2020, molte aziende non riescono a integrare i droni con successo nelle loro operazioni. Sulla base della nostra esperienza diretta con clienti e partner, vi presentiamo le 10 questioni chiave che le principali aziende devono affrontare:

1. Velocità – David vs. Goliath

Il processo decisionale nelle grandi imprese richiede molto tempo. I manager devono consultare vari dipartimenti, ottenere l’approvazione del senior management, forse persino l’approvazione dalla sede centrale. Nel frattempo, le start-up hanno realizzato un prodotto minimo praticabile, sperimentato con i primi clienti e già imparato molto. Pensa a David vs. Goliath: con così tante incognite nel mix, gli aggiustamenti costanti sono inevitabili. Il piccolo David Agile sta chiaramente meglio. Golia è superiore non appena la direzione è chiara.

2- Tecnologia: la corsa dei topi del meccanico

La tecnologia dei droni sta avanzando rapidamente. Ciò significa che le aziende devono acquistare nuovi droni e nuove apparecchiature per droni almeno ogni 24 mesi, meglio ogni 12 mesi. In passato, i droni industriali venivano prodotti in piccole quantità e quindi costano tra 10.000 $ -100.000 $. Con il rapido sviluppo della tecnologia dei droni di consumo, i modelli di fascia medio-bassa di oggi si confrontano con gli standard industriali dell’anno scorso. Spesso sono anche più sicuri, più facili da pilotare e molto più economici. Prendi DJI Inspire, a partire da meno di 3.000 $: gestisce video cinematografici 4K, immagini fisse da 16 megapixel, può essere equipaggiato con una fotocamera con zoom 7x per ispezioni ottiche o una telecamera a infrarossi per ispezioni termiche.

3. Struttura dei costi – hai indovinato

Sì, è molto più di un semplice drone: la costruzione di un dipartimento aziendale di droni non è solo un processo lento, ma anche molto costoso. Innanzitutto è necessario acquistare droni, spesso secondo rigidi standard interni, che possono costare fino a 50.000 $ per drone. È necessario assumere o addestrare un pilota di droni, uno spotter e molto probabilmente un analista di dati. Ognuno di questi dipendenti altamente qualificati costa almeno 50.000 $. Aggiungi altri 50.000 $ al budget per riparazioni, viaggi, licenze, formazione, software e servizi per eseguire le operazioni con i droni.

Questo aggiunge facilmente fino a 200.000 $ -300.000 $ per drone. Affinché il reparto droni sia efficiente, è necessario risparmiare almeno 200–300k $ all’anno rispetto al vecchio processo. Ciò è estremamente difficile da ottenere: se si prevede di utilizzare il drone per un massimo di 200 giorni all’anno, ciò equivale a un risparmio sui costi di 2.000–3.000 $ al giorno di funzionamento. Se affidate in outsourcing l’operazione drone a un fornitore di servizi, ad esempio AIRTEAM o Dronebase, è più economico, più veloce e più flessibile.

4. Scala: l’errore “vai alla grande o vai a casa”

Per avere un valido business case per le imprese, deve essere un grande business. Se entrate o risparmi non possono essere proiettati su importi sostanziali, la società utilizzerà le sue risorse per altre alternative. Testare la scalabilità punta ancora una volta alle piccole imprese a collaborare con.

5. Specializzazione: l’errore di taglia unica

Le nuove tecnologie spesso si diffondono da un segmento di nicchia o da un piccolo gruppo di utenti pesanti nel tempo al mercato di massa. Nelle grandi aziende i progetti sono predisposti per servire il maggior numero di dipartimenti interni o il maggior numero possibile di clienti al fine di massimizzare il potenziale caso aziendale. Questi approcci alla portata di tutti sono spesso impostati per fallire poiché manca un focus chiaro.

6. Processi: come superare la dipendenza dal percorso

Le innovazioni richiedono spesso processi operativi radicalmente nuovi. Le grandi aziende hanno costruito per molti anni processi di successo per gestire le loro attività esistenti. Il modo di fare affari con i droni potrebbe essere molto diverso dal processo attuale. Ad esempio, se gestisci le ispezioni industriali oggi con gli scalatori industriali, devi riprogettare l’intero processo per utilizzare i droni in modo efficiente. Magari assumendo piloti di droni esperti esterni da fornitori di droni come un servicer come Airstoc, Fairfleet o AIRTEAM.

7. Cultura: un problema di fondo

Costruire un drone interno richiede pazienza, perseveranza e capacità di celebrare piccole vittorie in termini di nuovi clienti (interni o esterni), in termini di tecnologia di applicazione dei droni e in termini di costruzione del marchio. Le grandi organizzazioni sono addestrate per pensare in grande e celebrare grandi vittorie come progetti multimilionari con altri clienti aziendali. Celebrare la vittoria di un piccolo partner di progetto, un nuovo cliente, una nuova applicazione tecnologica dei droni non è proprio nel loro DNA. Cambiare una tale cultura è quasi impossibile senza cambiare le persone.

8. Margini: pareggio non in vista

Le tecnologie dirompenti spesso presentano margini inferiori rispetto alle tecnologie esistenti. Attualmente il funzionamento dei droni in un contesto industriale è ancora complesso poiché le normative cambiano frequentemente, l’hardware e il software dei droni evolvono rapidamente e tutti questi fattori comportano costi più elevati per le grandi imprese. Pertanto i margini per l’esecuzione delle operazioni industriali dei droni sono spesso inferiori rispetto ai processi attuali.

9. Manutenzione e operazioni: il gorilla trascurato nella stanza

L’impostazione di un’operazione drone aziendale non è un investimento una tantum e richiede un costante reinvestimento nell’hardware dei droni (droni, batterie, …) e nel software dei droni (gestione della flotta di droni, software di mappatura, piattaforme di dati dei droni). La gestione di un’operazione così complessa spesso non è al centro dell’azienda e aggiunge una complessità significativa.

10. Persone: dai da mangiare ai luddites

I droni sono robot volanti e alla fine saranno completamente automatizzati che volano autonomamente attraverso il cielo, monitorati da un centro di controllo. I droni creeranno molti lavori in hardware, software e servizi. Tuttavia, i servizi di elicotteri, aeroplani e ispezioni presidiate prima o poi si ridurranno o diventeranno completamente obsoleti. Le aziende che hanno fatto affari in un certo modo dovranno affrontare barriere interne al passaggio da un processo esistente, ad esempio l’ispezione tramite scalatori industriali all’uso dei droni. Anche se l’ispezione tramite droni potrebbe essere fattibile e forse anche significativamente più economica, la resistenza interna potrebbe bloccare l’adozione della tecnologia dei droni.

Le grandi imprese cercano di adottare diversi modi per gestire tecnologie dirompenti come programmi acceleratori, società costruttrici o spin off di capitali di rischio. La storia ha dimostrato che le tecnologie dirompenti raramente crescono in modo esponenziale attraverso società in carica, ma piuttosto attraverso startup di piccole dimensioni e focalizzate. Le piattaforme esistenti come drone-as-a-service come AIRTEAM offrono alle aziende l’opportunità di testare rapidamente l’utilizzo dei droni e offrono il vantaggio di ridimensionarle molto più velocemente di quanto potrebbero fare internamente.